石油加工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生多種產(chǎn)品，重油就是其中一種，它是原油提取汽油、柴油后的剩余重質(zhì)油，比重一般在0.82～0.95，其成分主要是碳?xì)浠衔铮硗夂胁糠值模s0．1～4％）的硫黃及微量的無(wú)機(jī)化合物。 其加工的方法目前主要是通過(guò)催化裂化等手段，將它轉(zhuǎn)化為分子量小的油，再重新利用。一般用于地轉(zhuǎn)速大馬力的大型柴油機(jī)組，比如說(shuō)，大型遠(yuǎn)洋輪船上的，船舶柴油機(jī)。其有密度大、黏度大、雜質(zhì)多、儲(chǔ)存輸轉(zhuǎn)溫度高（110℃）、油品含水及蒸汽量大、進(jìn)油過(guò)程中易起泡沫等特點(diǎn)，給儲(chǔ)罐液位計(jì)量?jī)x表的選用帶來(lái)很大困難。對(duì)于重油的液位測(cè)量一直是一個(gè)比較頭疼的難題，多年來(lái)一直未得到有效解決，一直采用人工檢尺的傳統(tǒng)方法控制儲(chǔ)罐液位。工人每天要沿15～23m高的盤(pán)梯上下多次，忍受油品高溫烘烤，勞動(dòng)強(qiáng)度大且不安全。另外，由于人工監(jiān)測(cè)的不連續(xù)性，無(wú)法防范冒罐事故。因此，選用一種實(shí)用的 液位計(jì)量?jī)x表刻不容緩，客戶(hù)使用貝特智能儀表公司的雷達(dá)液位計(jì)受到廣泛一直好評(píng).